汉商集团重组疑云:标的公司净利润、总资产数据现两版本

汉商集团重组疑云:标的公司净利润、总资产数据现两版本
[标签:标题]值得注意的是,本次募投项目中,收购迪康药业100%股权构成汉商集团重大资产重组,该重大资产重组不以本次非公开发行股票获得中国证监会的核准为前提,在本次非公开发行…

        《电鳗财经》 赵超/文

        主营业务为零售、会展的汉商集团(600774.SH),上半年营收大幅下滑,且净利润处于亏损状态。在业绩低迷之际,公司拟定增12.5亿元,其中9亿元收购迪康药业全部股权,支付方式为现金。

        值得注意的是,本次募投项目中,收购迪康药业100%股权构成汉商集团重大资产重组,该重大资产重组不以本次非公天博首页开发行股票获得中国证监会的核准为前提,在本次非公开发行股票获得中国证监会核准之前即可单独实施。

        《电鳗财经》注意到,迪康药业不仅毛利率持续下滑,而且公司2019年净利润和资产总额都出现两个版本。

        此外,虽然交易对方承诺,迪康药业2020年合并报表口径下归属于母公司所有者的净利润数不低于7000万元,但该公司上半年113.39万元的净利润,仅占今年业绩承诺数比例仅为1.62%。

        标的资产净利润存疑

        9月24日,汉商集团发布《非公开发行股票预案(修订稿)》(简称“修订稿”),公司拟募资12.85亿元,其中9亿元收购蓝光发展、蓝迪共享持有的成都迪康药业股份有限公司(简称迪康药业)100%股权。本次交易的对价全部以现金支付,不涉及发行股份购买资产,亦不涉及募集配套资金。

        迪康药业以制药为主,在成渝两地拥有三个生产基地,涉及化学药制剂、中药制剂、生物医学材料、化学原料药等领域产品的生产制造。该公司拥有多种药品和医疗器械产品,其中药品主要涉及消化系统、呼吸系统、儿科、皮肤科、妇科等。

        迪康药业主要产品包括安斯菲(雷贝拉唑钠肠溶片)、通窍鼻炎颗粒、阿莫西林胶囊、富马酸替诺福韦二吡呋酯片、安可妥(盐酸吡格列酮片)、氨咖黄敏胶囊、人工牛黄甲硝唑胶囊、可吸收医用膜等。

       天博客户端 2018年至2020年上半年,迪康药业营业收入分别为10.14亿元、10.69亿元、3.55亿元,净利润分别为9987.38万元、1.23亿元、113.39万元,毛利率分别为72.97%、68.47%、57.89%,逐年下滑。

        《电鳗财经》注意到,《修订稿》中迪康药业2019年净利润,与蓝光发展(600466

        .SH)2019年报中迪康药业净利润有较大出入。

        蓝光发展2019年报显示,当期迪康药业营业收入为10.69亿元,净利润为1.36亿元,比《修订稿》中当期1.23亿元,多了0.13亿元。

        同样存在数据差异的数据,还有总资产。《修订稿》显示,迪康药业2019年资产总额为10.73亿元,比蓝光发展2019年报中迪康药业13.21亿元总资产数据,少了2.48亿元。

        除上述财务数据出现差异外,迪康药业还曾因水污染而被处罚。

        因向城镇污水集中处理设施排放水污染物超过水污染物排放标准,2018年5月8日,成都高新区环境保护与城市综合管理执法局向迪康药业下发编号为成高环城罚字[2018]06018号的《行政处罚决定书》,对迪康药业处以10万元罚款。

        根据湖北众联资产评估有限公司为本次交易出具的《资产评估报告》,截至评估基准日,迪康药业天博app最新版下载100.00%股权的评估值为9.06亿元,在2020年至2022年业绩承诺期内,各会计年度合并报表口径下归属于母公司所有者的预测净利润数,分别为6597.93万元、8547.70万元、1.09亿元。

        转让方承诺,迪康药业2020年、2021年、2022年,实现的合并报表口径下归属于母公司所有者的净利润数,分别不低于7000万元、9000万元、1.1亿元。

        《电鳗财经》注意到,今年上半年,迪康药业净利润仅为113.39万元,占今年业绩承诺数比例仅为1.62%。

        谈及此次收购迪康药业股权目的,汉商集团解释称,受到整体经济下行、新冠肺炎疫情等诸多因素的影响,公司所处零售行业竞争日趋激烈,公司盈利水平增速有所放缓,需要拓展新的业务板块和盈利增长点。“本次交易完成后,公司将置入优质医药制造企业迪康药业,可迅速布局医药制造板块,提升公司综合竞争力。”

        营收入大幅下滑

        汉商集团零售主营业态有百货商场、购物中心和专业店,经营模式是联营+租赁+品牌代理。

        据中华全国商业信息中心的统计,上半年,商品零售157,648亿元,同比下降8.7%,降幅较1-5月份收窄1.9个百分点。其中,二季度商品零售同比下降1.6%,降幅较一季度大幅收窄14.2个百分点。6月份商品零售30,263亿元,同比下降0.2%,降幅环比收窄0.6个百分点。

        《电鳗财经》注意到,主要业务是零售、会展的汉商集团,天博全站app在今年上半年业绩下滑幅度,远超行业平均水平。2020年上半年,汉商集团营业收入同比下滑84.02%至8962.55万元,归属于上市公司股东的净利润亏损4532.79万元,同比下滑幅度高达411.91%。

        汉商集团营收主力的商品销售、展览业,今年上半年营业收入分别为0.35亿元、0.1亿元,同比下滑幅度分别为91.49%、77.60%。公司酒店业、物业管理收入同比下滑幅度分别为72.00%、48.42%,门面天博官网租金收入同比下滑56.52%至0.19亿元。

        汉商集团解释称,公司自2020年1月1日起按《企业会计准则第14号–收入(财会[2017]22号)》实行后,公司联营模式的营业收入采用净额法核算,导致营业收入较上年同期下降。同时,受新冠疫情冲击较大,造成上半年公司营业收入下降明显。公司以商品零售为主,主要客户为湖北地区消费者。

        值得注意的是,虽然营业收入大幅下滑,但汉商集团商品销售毛利率却同比大幅增加44.46个百分点,至56.06%。

        对此,汉商集团解释称,公司自2020年1月1日起按照新收入准则,联营模式收入采用净额法确认,使得公司综合毛利率提高。

奔驰母公司戴姆勒业绩下滑危机未解 “排放门”仍深藏巨大风险

奔驰母公司戴姆勒业绩下滑危机未解 “排放门”仍深藏巨大风险
[标签:标题]《电鳗财经》注意到,除了业绩下滑危机,戴姆勒集团旗下奔驰汽车品牌形象因屡陷质量危机,而面临巨大考验。特别是2019年,西安奔驰女车主维权事件暴露出的系列问题,让奔驰…

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      《电鳗财经》文/张凌云

        近期,奔驰母公司戴姆勒集团发布年报显示,2019年公司营业额虽有小幅增长,但净利润同比下滑64.5%,集团正面临近十年来最严重的利润下滑危机。而为了减少经营成本集团计划实施大规模裁员,减员规模或超1万人。

        《电鳗财经》注意到,除了业绩下滑危机,戴姆勒集团旗下奔驰汽车品牌形象因屡陷质量危机,而面临巨大考验。特别是2019年,西安奔驰女车主维权事件暴露出的系列问题,让奔驰汽车在华的形象备受质疑。

        另一方面,2019年9月,戴姆勒集团“排放门”以德国检方开具了一张高达为8.7亿欧元的罚单而告终。但因排放问题引发的危机似乎并未停止,根据欧盟规定,从2020年1月1日起,新车将执行更为严苛的排放标准。另据法新社网站报道,戴姆勒集团指出,德国当局“可能”会发现,除了已被认定超标排放的车型外,其他梅赛德斯奔驰车辆的柴油发动机排放水平可能也被软件所操控。若上述事实本认定属实,戴姆勒集团或将再次面临巨额罚款,这将对集团本就严峻的基本面带来更大的挑战。

        业绩陷下滑危机 大规模裁员计划效果待解

        根据戴姆勒集团2019年财报显示,2019年集团总销量与去年基本持平为为334万辆,而营业额为1727亿欧元,同比增长3%;但息税前利润为43亿欧元,同比下滑61.3%;净利润为27亿欧元,同比下滑64.5%,为近十年来最大跌幅。其中,梅赛德斯奔驰汽车息税前利润为33.59亿欧元,同比下滑53%,销售回报率也由2018年的7.8%下降到3.6%。戴姆勒集团利润的大幅下降,与研发投入增加、问题产品召回、柴油车排放问题罚款等都息息相关。

        另一方面,中国早已成为戴姆勒集团全球最重要的市场,此次爆发的新冠肺炎疫情对集团的整体生产带来了较大影响,在戴姆勒集团发布的2019年财报中警告,由于新冠肺炎疫情爆发,中国和其他国家已经面临经济风险。同时自身业务也面临重大风险,还有可能对制造、采购和供应链市场造成威胁。

        此前迫于巨大的业绩压力,北京奔驰向天津市政府以及天津武清区发出请求提前复工函,函件指出“北京奔驰在函件中指出,公司仅有一天安全库存,一旦停限尊龙产超过一天,都将导致北京奔驰停产。如果2月10日不能复工,单日损失将高达4亿元”。由此可见此次中国的新冠肺炎疫情对奔尊龙棋牌官网驰汽车在华的生产造成的影响巨大,虽然这一影响带来的具体损失尚无具体评估,但戴姆勒集团年报中警告称,受新冠肺炎疫情影响,2020年奔驰品牌的全球销量将会下降。

        戴姆勒集团股价月线走势(截止2020年2月25日)

        此外,北京奔驰在疫情关键时期提前复工的做法也引起舆论的广泛关注,质疑之声此起彼伏,对奔驰品牌在华的形象再次造成冲击。在多重不利因素的影响下,戴姆勒集团股价也有尊龙安卓版下载所体现。根据戴姆勒集团股价月线显示,2020年1月集团股价跌幅15.35%,2月截止到2月25日跌幅达8.03%。

        尽快找到缓解业绩危机的方法迫在眉睫,据外媒报道称,戴姆勒集团在年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划的规模,并将减少对非核心业务的亏损项目的投资。预计此次计划裁减至多1.5万个工作职位,争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。但大规模裁员也将带来一定的劳动诉讼风险,而此举究竟对缓解业绩压力能起到何种作用还有待时间的检验。

        “排放门”持续发酵 诉讼风险陡增

        众所周知,“排放门”事件始于2015年9月,大众汽车被曝出排放造假丑闻。而2017年5月,戴姆勒集团也因旗下车型存在安装作弊软件的可能性卷入“排放门”。2017年7月,戴姆勒集团发布召回计划,预计在欧洲市场召回逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车。

        相关报道指出,截止2019年6月,仅斯图加特法院承接的针对戴姆勒集团柴油车的相关案件就有1100起,其中约约800起案件是向戴姆勒集团索赔的民事案件。而柴油车“排放门”造成的巨大诉讼风险,无疑为戴姆勒集团的业绩带来巨大影响。

        据《电鳗财经》了解,2019年,戴姆勒集团因为柴油车“排放门”事件有关的监管程序、责任和诉讼风险的资金至少有40.24亿欧元。而年报数据显示,戴姆勒集团面向“政府和法律程序及措施”的应对资金由2018年底的21亿欧元,增长至2019年底的49亿欧元,由此可见公司的相关风险陡然增加。

        戴姆勒集团在其年度报告中也指出,在正在进行以及(或者)未来进一步的调查过程中,德国联邦汽车运输管理局(KBA)可能会发布额外的行政命令,要求召回其他安装未经许可的作弊设备的梅赛德斯奔驰柴油车。

        另一方面,根据市场调研机构最新报告显示,欧盟将实施更为严苛的排放标准。按照欧盟最新规定:2020年1月1日起,新车每公里排放的二氧化碳不应超过95g,2021年起所有新登记车的二氧化碳平均排放需低于95g/km。若车企不能满足2020年的二氧化碳排放标准,或将面临巨额罚款。

        《电鳗财经》获悉,戴姆勒集团2018年每公里平均排放130.4克二氧化碳,到2021年需达到每公里103.1克的目标。若戴姆勒集团未能削减其二氧化碳排放量,可能将面临总计超过15亿欧元的罚款。

        若想避免上述罚款,戴姆勒集团在欧洲地区所售电动汽车必须占据其总销量10%左右,但2019年这一比例仅为2.8%。消费者对电动车的态度还处于转变初期,虽然戴姆勒集团启动了激进的电气化转型,但电动车续航能力以及充电设施数量的问题仍使一大部分消费者对电动汽车采取观望的态度,短时内电动汽车销量大幅提升的目标难以实现。

        目前,戴姆勒集团所面临的问题错综复杂,公尊龙iOS版下载司未来业绩承受着巨大压力,《电鳗财经》将对问题车辆召回及巨额罚款实施情况将予以持续关注。

楚江新材拟并购资产四年前曾折戟IPO

楚江新材拟并购资产四年前曾折戟IPO
[标签:标题]近日,楚江新材发布公告称,公司拟通过发行股份或发行股份和支付现金两者相结合的方式购买资产,相关资产为江苏天鸟90%股权,楚江新材也因筹划发行股份购买资产停牌。

  《号外财经》文/杜永辉

  近日,安徽楚江科技新材料股份有限公司(以下简称“楚江新材”)发布公告称,公司拟通过发行股份或发行股份和支付现金两者相结合的方式购买资产,相关资产为江苏天鸟高新技术股份有限公司(以下简称 “江苏天鸟”)90%股权,楚江新材也因筹划发行股份购买资产停牌。

  据《号外财经》了解,江苏天鸟早在2012年就曾向A股发起冲击,但2014年5月9日发审委否决了江苏天鸟的上市申请。发审委的审核意见中显示,根据申请材料,江苏天鸟对进口原材料高性能碳纤维有较大依赖,2013年度进口碳纤维的采购数量和采购金额占比分别为47.70%和48.96%。境外生产厂商在出口高性能碳必威电竞_必威电竞app_必威电竞官网纤维时,对其数量、型号及用途有明确的约定。江苏天鸟基于行业现状和经营模式的特殊性,未直接向境外生必威真人_必威真人app_必威真人官网产厂商采购,而主要采取向中间商采购的方式。上述事项导致江苏天鸟的采购渠道存在不确定的风险,并可能对公司的持续经营造成较大的影响。上述情形与《首次公开发行股票并在创业板上市管理暂行办法》(证监会令第61号)第必威真人_最新官网十六条的规定不符。

  此外,备受外界关注还有其复杂的家族持股关系,根据楚江新材发布的公告显示,江苏天鸟主要股东为缪云良持股 61.85%,曹文玉持股12.88%,曹全中持股10.45%,伍静益持股9.58%,曹国中持股2.62%,曹红梅2.62%。而根据江苏天鸟此前披露的招股书显示,曹文玉与缪云良为配偶关系,曹国中、曹全中与曹文玉为兄妹关系,伍静益为缪云良的姨甥女。而曹红梅是缪云良之妻曹文玉的好朋友,两家族交情颇深。

  而江苏天鸟主要从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维等特种高科技纤维的应用研究及开发,是专业生产高性能碳纤维织物、芳纶纤维织物、飞机碳刹车预制件、高性能碳/碳复合材料新型预制件的高新技术企业,是国内惟一产业化生产飞机碳刹车预制件的企业、国内最大的碳/碳复合材料预制体生产企业,承担着国内所有生产飞机碳刹车盘单位的碳纤维预制件供应。

  此外,《号外财经》还注意到,在江苏天鸟此前披露的招股书中显示,公司军方客户占比较高,在军民技术融合、产品融合、资本融合、人才融合的道路上江苏天鸟也有其突出优势,由于目前本次交易方案尚未最终确定,暂无法获得江苏天鸟最新业绩信息。

  而楚江新材早在2015就对高端热工装备行业开始布局,曾收购国内航天航空、国防军工等领域特种大型热工装备的唯一研制单位顶立科技。此次对江苏天鸟收的购是楚江新材对碳纤维复合材料行业的进一步深化,未来顶立科技与江苏天鸟或将发挥巨大协同效应,对该事项的后续进展《号外财经》将必威官网_手机版继续予以关注必威电竞_最新官网。

奋斗“深蓝梦”,潜入海底一万米,明月镜片再探路 – 华商韬略(爱游戏)

奋斗“深蓝梦”,潜入海底一万米,明月镜片再探路 – 华商韬略(爱游戏)
[标签:标题]收录于话题 #明月镜片 1 #“奋斗者”号 1 #品质 1 人类的征途是星辰大海。作 者丨三 川华商韬略原创文章,转载请联系客服微信:hstlkf华商韬略·华商名人堂 ID:hstl8888图片:网络、图虫创意

从最高的山到最深的洋,一次次的突破极限与创造极致,都是民族力量的体现,都有国产装备的支撑。

赤道以北,平静的海面深处暗藏着一处“挑战者深渊”。

这里距马里亚纳群岛以东约200公里,是6000万年前太平洋板块向菲律宾板块俯冲挤压,在地壳版图中形成的一个月牙形洼地,深度约11000米,如果把最高的珠穆朗玛峰放进去,也不能见顶,还需要再叠加一座华山。

这个海洋洼地便是世界上已知的,人类可以到达的最深处——马里亚纳海沟。

1875年,英国皇家海军“挑战者”号在北太平洋西侧海岸巡航科考,研究人员通过下探系有探深机的绳索发现,此处深度超过8000米,比绳索的极限长度还要深,因此将其命名为“挑战者深渊”,并首次绘入地图,后来这里也被称为世界“第四极”。

此后,人类开始了对马里亚纳海沟的探索,尝试揭开海底最深处的神秘面纱。地球海洋面积占71%,大陆面积仅占29%,海洋既影响着全球环境生态的形成和变化,也是人类生存和发展的源头所在。

过去145年间,挑战者无数,成功者却寥寥无几。

1960年,美国两名海洋科学家在舱体出现断裂的情况下,冒死首次探入海渊底部,短暂停留后便回到海上,来不及拍照和采集样本。2012年,国际著名导演詹姆斯·卡梅隆为拍摄《阿凡达》续集寻找灵感,驾驶只能载一人的“深海挑战者”号独自潜入底部,并将下潜过程拍摄成了纪录片《深海挑战》。2019年,美国探险家维克托·维斯科沃为拍摄纪录片独自探底深渊。

今年10月至11月,中国全海深载人深潜器“奋斗者”号多次潜入万米深处,创造了中国载人深潜10909米的新纪录,也是人类第四次成功抵达“挑战者深渊”。

与国际团队前三次下潜不同的是,“奋斗者”号的任务不仅仅是实现万米深潜这么简单。探底成功后,深潜团队又继续用“双船双潜”的形式进行全球直播,让全世界都能实时看到海底一万米深处的样子。

这是今年继重新登顶珠峰后,中国力量再次突破人类极限。

万米深处的海底相当于“无人区”,卡梅隆曾形容其“像月球一样荒凉”。底部随着深度而增加的压强可达1100个大气压,每平方厘米的重力超过1吨,相当于要在指甲盖上站一只成年大象,足以把人挤压成肉酱。为了实现载人下潜,需要在潜水器中嵌入一个球形抗压壳对人体形成保护。

下潜也只是载人潜水器的基本功能,为了达到科研目的,潜水器还需要具备作业能力,既要能观测拍照,也要能移动抓取并存储微生物、沉积物、岩石、海水和气体等各种研究样品,同时还需要与海面母体保持通信联络。

这些功能,需要高强度锻钢、钛合金、耐压浮力材料、水下定位、高速水声通信、照明等一系列底层技术经过精密设计与加工才能实现。

“奋斗者”号成功探底,不仅是全人类探索未知、追求卓越的共同精神再现,也是中国科研与企业技术持续冲破行业瓶颈的一次充分展示。

与2020珠峰高程重测相同,明月镜片亦为此次由央视新闻独家发布的全球首次万米深海高清视频直播提供了全方位的眼部健康保障。

“奋斗者”号的名字来自公开征集。今年4月,央视新闻通过微博和微信让网友们提议并选出票数最高的十个名字后,再由专项总体专家组单位和科研团队代表选定。专家们表示,最终之所以选择用“奋斗者”命名,是因为这个词代表着当下的时代精神。

实现万米载人潜水器的成功研制与应用,正是无数科研工作者数十年持续奋斗、劈波斩浪的成果。

国内对潜水领域的研究起步较晚,1960年美国第一次探底马里亚纳海沟时,国内相关领域还处在一片空白的阶段。次年,国内第一个舰船研究院无锡702 所才成立。但在之后的60年里,中国一路奋起直追,不仅快速弥补差距,还在尖端技术领域实现弯道超车。

经过24年的摸索,1985年国内设计制造出了可下海300米的载人救生艇。下潜深度不高,航速也只有4节,但已经是当时世界上最先进的救援载人潜水器。

2010年,国内第一台自己设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下水,下潜深度达3579米,中国成为了继美、法、俄、日之后,世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。

一年后,中科院深海所在海南成立,在新科研力量的加持下,蛟龙潜水器继续进行迭代和升级。2016年,“蛟龙”号下海深度增长近一倍至7062米,并拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能。

上述历代潜水器,一步步为中国深潜业打下了坚实的技术基础,才能让“奋斗者”号在4年内研制成功。

不论是上半年的登上珠峰,还是正在进行的下万米深海,能成为肩负“极限任务”的中国“英雄”们眼部健康守护的首选,是对明月镜片在品质上不断奋斗的肯定。

三十年前,明月镜片董事长谢公晚涉足眼镜行业,只是为了生计。

18岁的他,背着一麻袋眼镜离开家乡温州跟着舅舅去东北摆地摊,东北大风天气多,可防风沙的墨镜很受当地人欢迎,找准商机,谢公晚很快就赚到了第一桶金。随后他辗转广州,最终在国内眼镜生产中心南京开了第一家属于自己的眼镜店,凭借灵活的商业经营头脑,他在10年内快速积累了300多万身家。

但这时的谢公晚不再只想做赚快钱的零售商,而是想深入眼镜供应链源头,做一家生产高质量镜片的公司。

促使他产生转型的念头,是在一次去广州寻找好质量镜片货源时他发现,有些镜片厂商为了利益最大化,偷工减料,将镜片做得很薄,度数和光学性能都不达标。乘兴而至,失望而归。

2002年,谢公晚在上海成立明月镜片,正式进入树脂镜片领域。在公司创办时他说,自己做镜片起码能保证质量达标。

在谢公晚看来,眼睛是心灵的窗口,做眼镜这行便是在眼睛这个窗口上安装保护“窗玻璃”,因此每副眼镜不是一件普通的商品,而是影响国民健康的要事。为了打造优质的国产镜片,明月一直坚持科技为先的经营理念,重视公司在技术方面提升和迭代。

2006年,国内镜片行业尚处在技术“无人区”的状态中,为学习先进技术,明月和日本三井、韩国KOC合作,共同建立镜片原料研发生产中心,推出了包含1.71、PMC超亮、超韧、KR树脂等在内的多款行业领先的树脂镜片材料。

此次明月镜片提供的航海款偏光太阳镜和深潜款多效防护智能变色眼镜,都是基于以上研究成果研制而成。

以“奋斗者”号执行深潜任务为例,到达海沟最佳探入点上方,要在海上行驶和停留数小时,海面上不仅有直晒的太阳光,还有与雪地强度相同的折射光和眩光反光,这就要求镜片既要能阻隔和过滤各种杂线,也要能防雨防污、容易清洁。

为了生产出满足极端自然条件下用眼需求的优质镜片,明月研发了“一体融成”工艺,让偏光膜通过化学反应和树脂基材融为一体,避免了传统“三明治”工艺中膜层夹在树脂镜片中易脱落的问题。

为了保持技术精进,明月还与中国工程院院士庄松林合作,成立了国内镜片行业的第一个院士工作站与眼镜光学工程技术研究中心,研发更符合国人眼球结构和用眼习惯的产品。

在质检方面,明月镜片对自己的要求比国家标准更严格。以度数准确性为例,国家标准度数允差为12度,明月对自己的要求是8度。

创办至今,明月镜片几乎没有发生过质量问题。

“奋斗者”号成功探底深渊的另一个重要意义是,国内深潜业迈入了研发、设计、制造全部自主完成的新篇章。

这个里程碑的背后,是中国正在从“制造大国”向“制造强国”进行转变。

眼镜行业亦是如此,明月镜片正是这一历程转变的重要引领者、参与者与见证者。

在专注创造“中国好镜片”的信念下,明月镜片摸索出包括原材料自给、研发自主、镜片自产的独立模式。国际知名市场调研机构欧睿国际的市场调研数据显示,明月镜片已连续四年蝉联销冠。在中国10万家左右的眼镜店中,每三家就有一家用明月镜片。

实现产业链能力自立自强后,明月还将自己的产能开放给行业其他厂商使用,目的就是坚持初心,让更多国内的消费者用上高质量的镜片。

如果说做中国最好的镜片生产商是明月的第一个目标,那么在实现这个目标后,谢公晚又将目标再次升级,要将明月打造成中国镜片第一品牌,成为行业领军者。

一副保护视力的好眼镜的核心是镜片,而国人选配眼镜时,大多只知道选连锁眼镜店品牌,对眼镜的选择标准也仅停留在镜架颜值和基本的功能适用性上。形成这种消费方式的原因有两个:一方面消费者对选配眼镜的认知有误;另一方面是国内B端厂商品牌感一直较弱,这让国内镜片品牌在消费者的心中始终低于国外厂商。

中国是镜片生产大国,也是镜片消费大国,全球超过60%的镜片由中国制造。即便是这样,也一直没有什么知名镜片品牌。

为改变这种行业现状,明月镜片不再只做一个默默为产业作贡献的传统厂商,开始放大对外宣传的声量,尝试扭转镜片在消费者心理只是眼镜配角的传统观念。

过去三年里,明月请著名演员陈道明做代言人,与《最强大脑》《非诚勿扰》等综艺节目合作,增强与媒体、与消费者的沟通,做行业科普,提升消费者对镜片品类和品牌的认识。

努力换来了认可。在国内,明月镜片现在已经成为了与国际镜片厂商同一梯队的品牌。

在知乎上关于镜片选择的多个问题回答中,有不少资深眼镜用户在对比了国外品牌和明月镜片后表示,前者质量好但价格也更高,国产明月镜片的品质与前者不相上下,同时价格相对亲民,因此在性价比方面,明月镜片更胜一筹。

成为行业第一品牌后,明月镜片也没有止步于眼前,而是恪守目标,持续推动镜片产业转型升级。

在谢公晚眼中,国内眼镜行业的前景被低估了,镜片行业的市场空间和增长潜力尚未被完全挖掘。

这不是一句空谈。据中国产业研究院发布的《2020年中国眼镜市场现状及发展趋势预测》,2017年国内镜片零售额为730亿元,2020将增长至850亿元,随着老龄化人口的增加、电子产品使用时间的增长及人们护眼意识的提升,市场规模还会持续增长。

过去很长一段时间里,国内镜片业一直陷在价格战的泥潭中。硝烟弥漫时,甚至有不少商家打出了“百元店”的销售模式。低价竞争意味着,源头厂商在持续以低利润的方式透支未来的发展潜力。

2019年,明月镜片宣布永久退出价格战,以身作则呼吁全行业向价值回归。

强调价值回归的最终目的是能有更多的钱投入在研发上,为消费者提供品质更好的镜片。镜片不像镜架,消费者并不能一眼看出不同商品的区别是什么,需要专业介绍和体验才能进行分辨。

为了让消费者也能感受到价值回归带来的好处,推动渠道伙伴们一起参与到品类科普中,提升与消费者沟通效率,帮助上下游商业伙伴获得更多利润空间,明月镜片同时开始了注重提升消费者体验的大动作。

同期,明月镜片另一大战略是2019年启动万店计划,自掏腰包,在下游渠道商的店面中装上镜片体验终端,通过支持经销商建设专卖店、镜片专区、镜片专柜以及提供镜片体验道具等方式,方便消费者更清晰的看见和了解镜片,近距离感受镜片蕴含的科技力量和工艺细节,提升配镜体验,让镜片回归主角。

体验式消费也是现下消费者更喜欢的消费方式。据普华永道发布的《全球消费者洞察调研2019》,随着对数字化技术对人们生活的全面渗透,消费者们更渴望在线下购物时能获得独特新颖的体验。

今年7月,明月镜片向深圳证券交易所提交了招股说明书,计划登陆创业板上市。

招股书发布后,引来了业内不少质疑声。这些声音把明月镜片当作是镜片行业暴利的典型代表,片面抨击其转型带来的负面影响,却忽略了这家公司长久以来在技术和质量方面的坚守与进步。

争议的背后是影响力。

无论外界如何通过财务报表解读明月镜片现在的经营状况,这家公司都已经成为了中国民族企业崛起和镜片行业发展轨迹中浓墨重彩的一笔。

现下,明月镜片既是中国力量挑战极限的守护者,也是优秀中国本土企业填补产业空白的代表。

但明月镜片的征程还不止于此,谢公晚也还没到想要退休的时候,在底层研发和与医学领域的结合方面,国内相关产业仍有进步空间,继续成长壮大也是一家公司回应舆论质疑最好的方式。

1、THE MARIANA TRENCH,National Geographic2、James Cameron on Earth’s Deepest Spot:Desolate,Lunar-Like,National Geographic3、如何下潜一万米,回形针4、2分钟回看中国载人深潜历程,央视新闻5、《助力珠峰重测,他用20年攀登,缔造一个品牌,改变一个产业》华商韬略6、《一家镜片厂商的逆袭之路:拒绝参与价格战,营收却做到了行业第一》《经济观察报》

THE END

出品人:毕亚军

主编:王晓责编:周怡

美编:刘彦潮运营:方乐迪 张婵 倪晨

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从“地产大亨”到掌舵700亿“玻尿酸帝国”,神秘女富豪的发家之路 – 电商行业(爱游戏)

从“地产大亨”到掌舵700亿“玻尿酸帝国”,神秘女富豪的发家之路 – 电商行业(爱游戏)
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以下文章来源于快刀财经 ,作者快刀财经编辑部

快刀财经

欢迎关注这个洞察商业真相的公号。快刀财经,商业快媒体、思维孵化器、价值试验场和洗欲中心。

作者:金克丝来源:快刀财经(ID:kuaidaocaijing)

首都北京有许多条有故事的长街。

位于最中央的长安街自不必讲,是全国人民心中有特殊意义的存在;而东三环的国贸CBD,则是很多打工人纸醉金迷的梦想所在。

两条长街上的建筑有各自的主人。从东长安街巍峨耸立的华夏银行大厦,到国贸灯火璀璨的SK大厦,都出自女商人赵燕的手笔。

▲东长安街上的华夏银行大厦

▲SK大厦

2019年11月,全球最大的玻尿酸原料生产商——华熙生物上市,市值高达700多亿,这个庞然大物背后的女人,依然是赵燕。华熙生物的上市,让赵燕一跃成为科创板首富。

在2020年胡润中国百富榜,赵燕家族以财富460亿元跻身第94名。

从地产商到玻尿酸大王,女富豪赵燕的三十年,准确地踩住了中国发展的每一个节点。这个总爱梳两个马尾的女企业家,给外界留下很多神秘的遐想。

解读赵燕的沉浮史,或许能给当下的创业者一些思维上的启发。

但很可惜的讲,如今的创业者,怕也再难得到那样来自时代的馈赠。

01

南下“闯海”1987年平常的一天,从北京传来的一则消息如惊雷般击中了广大青年的心灵:海南建省、成立特区。消息传到了刚从华东师范大学毕业不久的赵燕耳中。21岁的少女并不安于做一个闲散安稳的大学老师,一直蠢蠢欲动寻找机会。她的内心也沸腾了:这块处女地有太多掘金的机会。年少轻狂,赵燕辞去铁饭碗,和3个朋友凑了一笔钱,结伴成为“闯海人”。那一年,“十万人才下海南”的狂热席卷中国,无数人命运因此改写,一位芳龄少女蜕变为企业家的故事也就此开始。“那时候我们还小,愿望是在海南挣到200万。”还是万元户的年代,200万是年轻的赵燕能想到的最大数字。遍地黄金的时代,恐怕她自己也没有想到,200万来的如此之快。初至海南的赵燕,发现海南的一个工厂里闲置了七八百台因故障无法启动的新冰箱,外资撤走后,工厂发不出来工资,这些冰箱也成了没人管的“废品”。赵燕和朋友们想要买下这些冰箱,修好后再转卖出去。没有钱的他们找到信用社,将冰箱抵押做担保,跟信用社借到了用来找工程师维修冰箱的几万元。一批批修复,再一批批卖出去,赵燕和伙伴们赚到了第一桶金。这笔钱成了后面更大的生意的启动资金,适逢海南地产雄起,他们用这笔钱开工厂、买地皮……很快,每个人挣到的钱都超过了200万。完成梦想的四个人分道扬镳,其余三人选择带着现金远走高飞,只有赵燕依然留在海南。最后分到这位“坚守者”手里的,是3块没交完款的土地、一个服装厂和一套房,还有不到18万的现金。天意人为,岔路口的抉择反而让赵燕坐上“火箭”,1992年,邓小平视察南方,海南岛地价飙升。“原来我12万买的土地,一个星期一个价,所以那3块地,最贵的一块卖出去时,大概一亩300多万。一下子不知道怎么的,我就财务自由了。”02长安街上的“神秘建筑”“怎么能够把产业资本和金融资本结合,变成垄断资本,这样你才有免疫力。”财务自由的赵燕打算深耕地产,她开始寻求下一个机会。一拨拨人来来去去炒地皮,却什么也没有留下,海南虚高的地价给她带来不真实的危机感。1993年,她撤回老家山东威海。果然,她撤走的第二年,海南房地产泡沫急速破裂,房屋销售面积下跌35%,房价下跌25%,一群恋战者亏得血本无归,赵燕因敏锐的判断力躲过一劫。▲90年代海南地产狂热之后迅速破裂但老家却没给她什么好果子吃。她满怀壮志,花了2亿投资威海国贸大厦,却阴沟里翻船。在楼快要建成出售时,因土地出让金中错综复杂的利益关系而毫无回旋余地。割肉止损,她把项目送给了当地,连带2亿投资打了水漂,赔得一塌糊涂。“我觉得,人第一次成功可能很容易,因为你不怕,但是很少有人能在第一个高峰立住,大家都会往下滑,下滑到什么时候能够止住,这是比较考验人的。”赵燕离开伤心地,带着剩余的钱转战中国的心脏——北京。一位女企业家,初入北京就在国家部委和央企聚集的长安街上盖起大楼,让人浮想联翩。“大家都认为在长安街上做项目,需要有多大的背景,其实我们刚开始进入北京的时候,真的就是因为没有关系。”来到北京后,她很快找到目标。在长安街周边的楼面地价还是一平方米4000多元时,她以8000多元每平的楼面地价从北京日报社接手了项目。“我始终坚信一点,长安街上的土地资源是有限的。而别人可能想的是,在长安街上建楼的成本太高了。”这一次,赵燕赌对了,她最终将建好的大厦以17000元一平方米的价钱卖给了华夏银行,现在,这幢楼的价格已经涨到了20万元每平。之后的华熙国际中心和SK大厦也同样印证了赵燕的眼光。当时的竞标激烈,她兵出险招,在项目定金还是200万时,用6000万高价的定金锁定了即将外迁的北京第一机床厂的一块地,并承诺3年要是做不下来,6000万定金就不用归还。而签下合约不到一年,这块地就被北京市政府规划为国贸CBD,身价飙升。之后,华熙地产又拿下了奥运项目五棵松体育馆,经过多年经营,今天,演艺明星们想在五棵松开演唱会要提前一两年预定场地。▲五棵松华熙live赵燕就这样一步步在北京夯实基业,站稳了脚跟。如今回头看来,长远的眼光和常人之上的胆识,是赵燕身上最为闪光的创业者品质。03从“地产大亨”到“玻尿酸女王”“1个透明质酸分子,能锁1000个水分子。”赵燕在玻尿酸赛道上成王的路,从这句话开始。千禧年,已在地产界功成名就的赵燕想继续在实业界寻找一些机会。在北大读EMBA期间,她间接结识了山东药物研究院研究员的郭学平,当时,山东药物研究院集资800万,和外企合资成立了山东福瑞达生物化工有限公司,主要生产透明质酸。透明质酸,就是今天火遍美容界的玻尿酸。然而,放到20年前,那还是个让人看不懂的陌生玩意儿。由于经营不善,连年亏损,福瑞达的领导到处融资都无人理会,大学学生物的赵燕虽然也一知半解,还是决定现场考察一下。“他就告诉我,它最大的特性就是锁水,1个透明质酸分子,能锁1000个水分子。”郭学平的这句话,一下触动了赵燕敏锐的洞察力:“现在皮肤的问题很多不都是水油不平衡吗?如果今后我能把这个产品扩大到化妆品领域,用在皮肤上,那市场就大了。”赵燕当即向山东福瑞达注资1200万,置换了50%的股权。福瑞达就是华熙生物的前身,郭学平之后也成为了华熙生物的首席科学家。把一个亏损的企业做到全球第一,这个过程,赵燕花了7年。她大刀阔斧改革,花重金以现代企业管理制度为福瑞达改头换面,成立研发中心,花了2个亿投资建厂。2007年,华熙生物就成为了全球最大的透明质酸原料端研发生产企业,并在港股上市。很多人不知道的是,玻尿酸的“暴利”之高令人咋舌。在美容院,一支玻尿酸卖到3000—5000元的价格,但据多个玻尿酸上市公司的招股书里披露,玻尿酸的成本价每支不到20元,从出产到注射到消费者脸上,过程中产生了200倍的溢价。▲玻尿酸经常被用来隆鼻、丰唇、修复肌肤等医美项目在2016~2018年,华熙生物的毛利率分别为77.36%、75.48%、79.92%,市场的垄断,让华熙生物赚的盆满钵满。但再高的价格也不能阻止姑娘们的爱美之心,尤其这几年,玻尿酸成了最为流行的入门级医美项目,市场迎来大爆发,仅2016年,全国正规医院就卖出1000万支玻尿酸。仅华熙生物一家,2018年的玻尿酸产量近180吨,供应了全球36%的原料需求。2019年11月,从港股退市后的华熙生物再次登陆科创板,上市首日,收盘价就达到85.1元,较发行价上涨约78%。实控人赵燕则以241亿的持股市值,一举成为科创板新晋首富。将近20年的时间印证一个选择,让人不得不折服于这位女士的眼光和判断力。一路走来,贯穿赵燕人生的是“选择”二字,绝对敏锐的洞察力和判断力是选择成功的核心素质,让她抓住了每一个红利,与时代同频共振。从海南、山东到北京,从服装厂、地产商再到玻尿酸,我们看到的是她好运爆棚,押宝全中的30年。而那些不与人说的险滩暗流,突破绝大多数人心理承受极限的风险豪赌,或许才是创业者抵达光明前,需要突破的命门。

从考察途中的四句话,读懂习近平江苏之行 – 中国之声(爱游戏)

从考察途中的四句话,读懂习近平江苏之行 – 中国之声(爱游戏)
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11月12日到13日,习近平总书记在江苏考察。贯彻落实两周多前闭幕的十九届五中全会精神,是这次调研的重要主题。在复兴伟业启新程之时,总书记在这次考察中关注了什么、强调了什么,令世人瞩目。他在考察途中说的四句话,是读懂江苏之行的重要线索。

△联播视频丨习近平在江苏考察

“建设人与自然和谐共生的现代化”

这是党的十八大以来习近平总书记第三次赴江苏考察,地跨南通、扬州两市,涉及长江和运河岸线、水利枢纽、文保单位四个考察点。

△位于南通市的沪苏通长江公铁大桥(总台央视记者杨新禹拍摄)位于长江南通段的五山地区滨江片区,是考察的第一站。习近平在同江边休闲散步的市民交流时说:建设人与自然和谐共生的现代化,必须把保护城市生态环境摆在更加突出的位置。△南通狼山国家森林公园“现代化”是十九届五中全会的高频词。“建设人与自然和谐共生的现代化”明确写入了“十四五”规划建议。在南通考察时,习近平说,城市是现代化的重要载体,也是人口最密集、污染排放最集中的地方。他强调,要处理好城市生产生活和生态环境保护的关系,既提高经济发展质量,又提高人民生活品质。△经过生态修复的南通滨江片区在今年4月的中央财经委员会第七次会议上,习近平曾经指出,城市发展不能只考虑规模经济效益,必须把生态和安全放在更加突出的位置,统筹城市布局的经济需要、生活需要、生态需要、安全需要。半年后制定的“十四五”规划建议鲜明体现了这一思想。此次江苏之行,总书记又再次强调了这一理念。“发挥先富帮后富的作用”在今年7月的企业家座谈会上,习近平总书记曾经列举了中国近代以来爱国企业家的典范,其中第一个是张謇。总书记当时说:“只有真诚回报社会、切实履行社会责任的企业家,才能真正得到社会认可,才是符合时代要求的企业家。”△南通博物苑于1988年被国务院公布为全国重点文物保护单位(总台央视记者王昭顺、王侃拍摄)这次考察,总书记专门来到张謇创办的南通博物苑,了解他兴办实业、教育和社会公益事业的情况。总书记再次为张謇点赞:“中国民营企业家的先贤和楷模。”△张謇雕像(总台央视记者杨新禹拍摄)总书记从张謇说开去,谈到了今天的企业家:“民营企业家富起来以后,要见贤思齐,增强家国情怀、担当社会责任,发挥先富帮后富的作用,积极参与和兴办社会公益事业。”△这是民国政府颁授给张謇的宝光嘉禾勋章(左)和嘉禾勋章(右),以表彰他在实业、教育等方面的救国主张和实践。(总台央视记者彭汉明拍摄)△南通大生纺织公司股票(总台央视记者彭汉明拍摄)总书记这一番话大有深意。“十四五”规划建议提出,“全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”“扎实推动共同富裕”,这样的表述在党的全会文件中还是第一次。在通往共同富裕的道路上,需要新时代的企业家见贤思齐、起而行之。生态文明建设“关系青少年健康成长”

江苏考察的第三站到了扬州。古运河扬州段是整个运河中最古老的一段,扬州也是长江经济带和大运河文化带交汇点城市。△京杭大运河扬州段在扬州运河三湾生态文化公园考察时,习近平总书记希望大家共同保护好大运河,使运河永远造福人民。在运河边,总书记谈到生态文明建设的重要地位,他用了这样的表述:生态文明建设关系经济社会发展,关系人民生活幸福,关系青少年健康成长。总书记曾经强调,“中华民族生生不息,生态环境要有保证”“生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计”。这就不难理解他为何要强调生态文明建设“关系青少年健康成长”了。

△独家视频︱习近平:生态文明关系到人民群众的生活幸福去年以来,《大运河文化保护传承利用规划纲要》《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》先后出台。“十四五”规划建议明确提出,要建设包括大运河在内的国家文化公园。作为璀璨文化带、绿色生态带、缤纷旅游带的大运河,将成为运河两岸人民的致富河、幸福河。△扬州古运河两岸流光溢彩“加快推动生产生活方式绿色转型”

位于扬州的江都水利枢纽是考察的最后一站,这里是南水北调东线工程的源头。

△俯瞰江都水利枢纽(总台央视记者徐靖炜、马敏杰拍摄)△江都水利枢纽是目前亚洲最大的泵站枢纽。(总台央视记者李辉拍摄)在江都水利枢纽展览馆,习近平总书记说,党和国家实施南水北调工程建设,就是要对水资源进行科学调剂,促进南北方均衡发展、可持续发展。他强调,要把实施南水北调工程同北方地区节约用水统筹起来,坚持调水、节水两手都要硬。

△独家视频︱习近平:南水北调要与就地节水紧密结合“十四五”规划建议提出,要促进经济社会发展全面绿色转型。“生产生活方式绿色转型成效显著”“广泛形成绿色生产生活方式”,分别列入了“十四五”时期经济社会发展主要目标和到二〇三五年基本实现社会主义现代化远景目标。△江都水利枢纽展厅中的“南水北调东线工程”沙盘展示(总台央视记者彭汉明拍摄)“通过生活方式绿色革命,倒逼生产方式绿色转型。”在江都水利枢纽考察时,习近平重点谈到了这一影响深远的绿色转型。他说,要积极开展国情和水情教育,引导干部群众特别是青少年增强节约水资源、保护水生态的思想意识和行动自觉,加快推动生产生活方式绿色转型。△南水北调东线一期工程于2013年12月通水,年调水规模约90亿立方米。(总台央视记者徐靖炜、马敏杰拍摄)品味总书记考察途中这四句话,离不开两个关键词:高质量发展、可持续发展,而其最终落点,是以人民为中心——发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。百年大党,历经风雨,初心如磐。

来源:中央广播电视总台央视新闻

10位特斯拉「韭菜」的烦恼 – 新浪科技(爱游戏)

10位特斯拉「韭菜」的烦恼 – 新浪科技(爱游戏)
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techsina

与浪同行

“买Model 3的消费者应该控制自己的期望值”。

出品/新浪科技 ID:techsina

作者 / 花子健

“解锁个后座椅加热,还要交2400块钱,真是没想到。”特斯拉车主小张告诉新浪科技。进入冬天后,后排座椅坐着觉得很凉,但如果要温暖,那就要掏钱才能OTA激活后排座椅加热功能。

特斯拉车主越来越觉得慌张,一方面要承担降价带来的刺激,另外一方面,想要体验智能驾驶和其他基本功能,那就要掏出更多的钱。

“我现在买这车值吗?”多位蠢蠢欲动想要购车的准车主,在接受采访的时候都表达这样的疑惑。2020年10月1日,特斯拉宣布国产Model 3标准续航版和长续航版降价,“等等党”兴奋之际,也迟迟没有出手。

而资深车评人,老司机首席内容官韩路结合自己的Model 3四驱高性能版对特斯拉的产品发表了一段时长达24分钟的评论,他认为,“买Model 3的消费者应该控制自己的期望值”。

特斯拉车主各有各的烦恼

也就是在特斯拉宣布降价的当天,远在南宁的Model 3车主李先生遇到了一件烦心事,他在使用第三方充电桩给自己的Model 3充电的时候,保险丝熔断,只能送去维修,为此耽误了国庆假期外出的行程。

“大问题没怎么遇到,但是小问题不断。”李先生告诉新浪科技,比如电池衰减,他的Model 3在2020年5月提车后至今开了8000公里,但是电池已经衰减了20多公里,按照Model 3标准续航版的续航里程来看,已经衰减了4%左右。

李先生所在的城市,最近才开通了第二个超级充电站,此前只能一直借助于第三方充电服务,“我也没听说过,用第三方充电就造成保险丝熔断和电池衰减加快。”

李先生的朋友吴先生是一位车迷,虽然现在开着燃油车,但在深圳工作的他一直都想购买一辆特斯拉。李先生的车维修后,他趁着国庆假期做客试驾了这辆Model 3。“加速真的快,推背感很强。”从高速公路下来后,吴先生分享了自己的试驾感受。

但他在两个小时的试驾过程中也发现了不少小问题,比如加速虽然快了,但速度越快风噪越大;刹车太急,没有燃油车的平滑;动能回收计划虽然有助于延长实际续航,但给驾驶员从停车到启动间的顿挫感比较强。

“我打70分,很大可能我还是会选择燃油车,宝马3。”吴先生告诉新浪科技,作为新造车企业,特斯拉外形设计的确很好看,简约设计看起来很干净利落,但车辆做工还是有待提高,特别是行驶过程的风噪,确实难以长期忍受。

同样是在试驾之后,朱达就放弃了购买特斯拉,转而购买某国产品牌。他告诉新浪科技,在拿到新能源车牌后,决定购买哪辆车之前,他首先花费两天时间跑到某品牌的充电站,找几位车主都谈过。“然后我租了一辆某品牌的车直奔张家口,实际驾驶感受下。”

从张家口回来后,他直奔特斯拉在华贸的体验店,申请试驾。“我让试驾员开着上了一趟京藏高速,然后加速跑。”朱达告诉新浪科技,在京藏高速上,他发现了两个问题,一是风噪太大,第二就是悬架太硬,过收费站的减速带,震得腰都不舒服。

试驾Model 3之后的第二天,朱达就在某品牌下了定金。“开了一段时间后,感觉还不错,当然也有自己的问题,比如过拥挤的道路,监控在中控的视频和地图切换太慢。但就用料和做工来说,特斯拉实在太差。”朱达对新浪科技强调。一位特斯拉前员工就告诉新浪科技,他开一辆Model 3外出时,遭遇底盘护板脱离的事情。

10月23日,特斯拉在中国市场因前/后悬架隐患宣布召回近5万辆进口Model S、Model X后,特斯拉随即被外媒爆出,其将车辆部件损坏的原因归咎为车主使用不当。

在得知此消息后,朱达特意对新浪科技强调,“当时在京藏高速的减速带上,我就感觉到了悬架不舒服,幸亏没买,省得最后被说我开车姿势不对导致悬架出问题。”朱达说。

前述提到的小张,作为更看重颜值的女性车主,非常喜欢特斯拉年轻具有科技感的外形设计,为此她放弃了原本喜欢的甲壳虫,转而成为特斯拉车主,买了一辆国产标准续航版的Model 3。本以为在保养等方面比较省心,但没想到也遭遇不少尴尬事情。

天气冷了,刚好特斯拉提供了后排座椅的加热,但没想到需要收费2400元。“解锁个后座椅加热,还要交2400块钱,真是没想到。”小张有点郁闷,“这就好比,买回了一个马桶,想要用上冲水,还需要额外交钱,让人心里很不舒服。”小张认为,要么就在买车前把这些功能告知消费者,消费者选择,买什么就交什么的钱。

相比较以上的车主和准车主,蒋先生在特斯拉售后的遭遇堪称离奇。蒋先生告诉新浪科技,自己是特斯拉Model 3在中国的首批车主之一,购买的是特斯拉Model 3进口长续航后驱版轿车,于2019年3月交付。2019年7月,在行驶过程中遭后车追尾掉漆,将车送到特斯拉深圳南山服务中心维修。根据蒋先生提供的保险公司出现记录显示,该车在补漆之后赔付金额为2800元。

2020年初,蒋先生离开了深圳并计划长期在外生活,所以将这辆Model 3出售,最终一位相识的朋友表达希望购买这辆车。他将蒋先生的车架号提供给特斯拉官方二手车认证工作人员,希望对车辆进行估价,没想到工作人员给予的回复是“19年7月车头有过比较严重事故,维修费用应该10万以上,不符合我司认证二手车收车标准。”

知道这个结果以后,不仅仅是蒋先生,他的朋友也感到非常震惊。他翻看了保险出现记录,其中有两次维修记录,第一次是在2019年7月,赔付的金额为2800元,维修原因是车尾遭到追尾需要补漆;第二次是2019年11月,车身右侧剐蹭,赔付金额为4200元。“按道理,怎么也够不到维修费10万以上的赔付,并且我的车头没出过事故。”蒋先生告诉新浪科技。

蒋先生找到2019年7月负责维修的深圳南山服务中心进行交涉,服务中心负责人告诉蒋先生“原本该服务中心是针对玛莎拉蒂进行维修保养的4S店,因为刚接手特斯拉,早期的维修需求比较大,该服务中心需要大批量购买特斯拉的零部件,就利用了包括蒋先生在内的车主的车架号进行采购。所以特斯拉才认定蒋先生的车出现过重大事故。”

“这些都是我们的常规操作。”蒋先生提供的录音文件显示,在其致电表示质疑的时候,服务中心的工作人员如此回答。深圳南山服务中心的负责人和特斯拉官方二手车认证的工作人员均表示,这是一个误会,会向售后服务部门提交邮件帮助蒋先生修改维修记录。不过,原本的买家以“信任降低”为由放弃购买车辆。

直到现在,蒋先生的问题也没有得到解决。“怎么也不明白,我的车怎么就成了重大事故车了。”蒋先生说。

特斯拉的预期与现实的差距

虽然Model 3的价格足够具有吸引力,但正如韩路说的那样,“买Model 3的消费者应该控制自己的期望值”。

资深特斯拉车主、超级充电站创始人常岩在接受新浪科技采访时表示,用户对特斯拉的预期可以分为四个层次,依次是对于质量的预期,性能的预期,使用充电的预期,和智能化的预期。

早期特斯拉的车主,不管是P系列、S、X系列甚至是进口版的Model 3,所支出的都超过40万甚至上百万,把特斯拉作为第二辆车使用,而第一辆车一般都是豪华车型。他们对于车辆的质量和行驶质感都有一定的预期,所以Model 3是远远没有达到他们的预期的。

在性能的预期上,特斯拉纯电驱动带来的低重心操控非常直接,加速非常强劲,比如百公里加速低于5秒,这方面是远高于预期的。

在充电上,特斯拉也在不断提升。车辆的续航虽然不是顶尖的,但是是可以让人满意的;而在Model 3实现交付之后,特斯拉在中国快速建设充电网络,主要城市都已经实现了充电网络的覆盖。

最令人失望的其实是对于智能化的预期。“现在特斯拉在智能化上的表现,远不及它自己的宣传,用户对它的认知以及价位应达到的水平。”常岩表示。一方面,目前特斯拉传扬的很多功能还只是个噱头,在落地使用上表现特别差劲,比如自动泊车和智能召唤等等,没有太大的用处。

另外一方面,诸如车机、大屏和车载系统这些关系着高频的交互的模块能直接被车主感知到,但没有做好,所以这些问题一出现就会被放大;而地图、音乐、语音控制等等也仅仅是半成品,勉强能用,在绝大多数场景的体验很差。“更不用说售价在6万左右的FSD(完全自动驾驶),在美国也是刚刚开始测试,而重写后的测试推到国内更是遥遥无期。”

有一位北京的准车主高先生,他非常喜欢特斯拉,想入手一辆Model 3。在10月1日再次降价之后,他几乎要下单了,但是听说改款可能会有热泵,决定还是再等等。

“你为啥非要买Model 3?”他被很多人问过这样的问题。他的回答也很简单:“因为认可度很高,大街上小孩子都认识特斯拉。特斯拉和国产车相比,虽然后者在同价格上配置更好,但还是喜欢特斯拉,感觉不一样。”该准车主告诉新浪科技。

当下,不少潜在用户与高先生的想法一致,就是特斯拉有非常高的品牌认知度,对车主也是一个加分。但不少老车主,已经对特斯拉表现出怀疑,甚至是抵抗。

横向比较来看,在刚开始的时候,很多人选择特斯拉是因为大家在潜意识中认为特斯拉优于国产品牌。但是大家花了很多钱选择了特斯拉之后,却发现在很多本地化的软件体验上开始被国产品牌追平甚至超越,也是特斯拉用户如今心里不太平衡的主要原因之一。

常岩认为,不考虑S和X等进口车型,特斯拉的Model3依然是同级最值得选购的车型之一,但是所谓的性价比会随着国内新品牌在本土化服务和品牌认知的提升而变得越来越弱。

另外,在新基建的推动下,随着中国充电网络基础设施的完善,特斯拉在充电和续航上的优势会被拉平。“2020年底或者2021年初,很多国产品牌会推出更多新的本地化功能,特斯拉在这方面就差一点,我觉得这是一个非常大的分水岭。”

早买早享受的特斯拉车主有各自的烦恼,而销量节节攀升的特斯拉当然也有。

END

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【异步社区科技AI发展的历史,现在了解不算太晚】

【异步社区科技AI发展的历史,现在了解不算太晚】

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20世纪40年代 , 世界上第一台计算机ENIAC问世 , 当时正处于二战中后期 , 这项技术的研发初衷肯博官网_官方唯一网站其实是为了配合军方试验 , 想更快地计算导弹轨道、角度等信息 。 而恰好是这项研究 , 为人工智能的实现提供了很好的技术基础 。神肯博体育_最新官网经学的研究显示 , 人脑而是由神经元构成的电子网络 。 神经细胞只存在激活和抑制两种状态 , 没有中间状态 。 此外 , 维纳的控制论、香农的信息论、图灵的计算理论相继表明 , 制造一个基于电子元器件的大脑是可能的 。1943年 , 生理学家W.S. McCulloch和数学家W.A. Pitts提出神经元的数学模型M-P模型 。 这是按照生物神经元的结构和工作原理构造出来的一个抽象和简化了的模型 , 也就是对一个生物神经元的建模 。 M-P模型的名称正是取自两名提出者名字的首字母 。本文插图 ▲M-P模型的提出者:w.S.McCulloch 1949年 , 心理学家Donald Hebb在《行为构成》一书中提出Hebb算法 , 他还首先提出了连接主义这一概念 。 所谓连接主义 , 是用来形容大脑的工作方式 , 即大脑的工作是靠脑细胞之间的连接活动完成的 。 Hebb指出 , 如果源和目的神经元均兴奋时 , 它们之间的突触连接会增强 。 这也正是Hebb算法的生物学基础 。 Hebb的最大贡献也在于他提出了有关神经网络工作原理的重要假设:神经网络的信息存储在连接的权值中 。本文插图 ▲Donald Hebb 1950年 , 图灵发表一篇跨时代的论文 , 预言了创造具有真正智能的机器的可能性 , 并且给出了一种用于测试机器是否拥有真正智能的测试方法 , 即大名鼎鼎的图灵测试 。 图灵指出:如果一台机器能够与人类展开对话而不能被辨别出其机器身份 , 那么称这台机器具有智能 。 图灵测试也是人工智能哲学方面第一个严肃的提案 。1951年 , W.S.McCulloch和W.A.Pitts的学生Marvin Lee Minsky与Dean Edmonds一起构建了第一台神经网络机(称为SNARC) 。 在接下来的50年中 , Minsky成为了人工智能的领导人物 。 下图所示为MarvinLee Minsky 。本文插图 ▲MarvinLee Minsky 1955年 , Newell和(后来荣获诺贝尔奖的)Simon在J.C. Shaw的协助下开发了“逻辑理论家(Logic Theorist) ” 。 这个程序能够证明《数学原理》中前52个定理中的38个 , 其中某些证明比原著中的更加新颖和精巧 。 Simon认为他们已经“解决了神秘的心/身问题 , 解释了物质构成的系统如何获得心灵的性质”(这一断言的哲学立场后来被John Searle称为“强人工智能” , 即机器可以像人一样具有思想) 。18年的黄金发展期 1956年 , Minsky与John McCarthy组织了达特茅斯会议 。 会议提出的断言之一是“学习或者智能的任何其他特性的每一个方面都应能被精确地加以描述 , 使得机器可以对其进行模拟” 。 参会者包括Ray Solomonoff , Oliver Selfridge , Trenchard More , Arthur Samuel,Newell和Simon , 他们中的每一位都在后来在Al研究的第一个十年中作出了重要贡献 。这次会议上 , Newell和Simon讨论了“逻辑理论家” , McCarthy则说服与会者接受“肯博真人_最新官网人工智能””一词作为本领域的名称 。 达特茅斯会议上 , 人工智能的名称和任务得以确定 , 同时出现了最初的成就和最早的一批研究者 , 因此这一会议被广泛认为是人工智能诞生的标志 。达特茅斯会议后的数年 , 是人工智能的拓荒者时代 , 几乎每到一处 , 都能取得令人振奋的成就 。 人们发现计算机可以解决代数应用题、几何证明题甚肯博app_最新版官网下载至是学习和使用英语 。 而再此之前 , 人们从来没有想象过机器竟然可以如此智能 。 伴随着大量的成就 , 人们开始对人工智能抱着过分乐观的态度 , 甚至认为完全智能的机器将在20年内出现 。

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